Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Posuvné brány majú slušné vlastnosti, ale sú drahé. S cieľom zachrániť, majitelia vidieckych domov často robiť posuvné stavby na vlastnú päsť. Takéto systémy zahŕňajú niekoľko dôležitých prvkov: horné valce, koncové valce, nosné valce, oceľové koľajnice, lapače a zátky.
Valce sú vozíky alebo vozíky. Sú hlavnou zložkou mechanizmu pohybu. Pri predaji posuvných brán sú súčasťou montážnej súpravy. Každý komponent príslušenstva je možné zakúpiť samostatne. Na to je dôležité poznať účel tohto alebo tohto prvku.
Na čo sme?
Ak zjednodušíte myšlienku mechanizmu posuvných brán, môžete ho porovnať s vlakom. V úlohe vodidiel sú koľajnice a valce hrajú úlohu dvojíc kolies. V prípade vodiacej koľajnice sa nastavuje smer pohybu. Proces pohybu pásu sa uskutočňuje valcami.
Konštrukcie sa môžu líšiť v charakteristikách pevnosti. Maximálne zaťaženie dopadá na podporné valce, ktoré sa pohybujú pozdĺž vodiacej koľajnice. Kov tejto časti brány musí byť obzvlášť trvanlivý. Oceľové kolesá sú vyrábané na vysoko presných zariadeniach.
Horné valce hrajú úlohu svoriek, najlepším materiálom pre ne je guma. Plastové valce sú na tento účel menej vhodné, ale ich použitie je tiež povolené.
Horné zachytávače preberajú zaťaženie valivého koncového spínača. Vďaka tomuto detailu sa krídlo posuvnej brány dostane do určeného miesta aj za nepriaznivých poveternostných podmienok.
Koncové valce mierne odľahčujú bremeno od ložiska. Koncový spínač pracuje v spojení s lapačom. Na ochranu tejto časti konštrukcie pred dažďom a snehové zátky sú nainštalované. Tým sa eliminuje priehyb pásu upevnením jeho stavu.
Valce sa používajú ako dodatočná podpora. Dodávajú sa aj so zástrčkou. Táto časť sa otáča po celej dĺžke plátna. Zabezpečuje rovnomerné rozloženie zaťaženia a zabraňuje deformácii osi.
Držiaky valčekov sú inštalované tak, aby poskytovali spoľahlivé pokrytie horného rámu. Držiak drží krídlo striktne vertikálne. Otvorenie sa stáva mäkším a voľným.
Treba poznamenať, že systémy valčekov sa líšia v závislosti od typu posuvných brán. Rôzne súpravy príslušenstva zahŕňajú rôzne valce. K dispozícii sú aj hotové zostavy pre ľahké, stredné a ťažké brány.
Najčastejšie ľahké konštrukcie, navrhnuté pre hmotnosť do 500 kg. S takými variáciami môžete uzavrieť rozpätie až do dĺžky 4, 5 metra. S väčšou hmotnosťou a dĺžkou plátna stojí za to kúpiť ďalšie súpravy, vrátane ďalších prvkov.
Každá množina hrá významnú úlohu vo výkonnostných vlastnostiach štruktúry. Dokonca aj ten najmenší detail zaručuje spoľahlivú fixáciu a mäkké otváranie / zatváranie.
Hladká prevádzka pouličných brán dosiahnete len s vhodným usporiadaním a správnym výberom všetkých komponentov. Musia byť vybrané podľa hmotnosti plátna. Ak napríklad hmotnosť držiaka krídla nie je väčšia ako 500 kg, vyberte súpravu s dvoma valčekovými vozíkmi.
Ak je výrobok ťažší, použite štyri vodiace lišty pripevnené na lištu.
Typy a veľkosti
Železničné brány - jednoduchý a pohodlný dizajn. Vážnou nevýhodou tohto typu je rýchla kontaminácia vodidiel. To často vedie k poruchám a sťažuje prevádzku systému. Tiež železničné brány potrebujú neustálu starostlivosť.
Zavesené brány sú zložitejšou a drahšou verziou. Ich hlavným charakteristickým znakom je absencia spodného vedenia. Namiesto toho je tu horná koľajnica. Nevýhodou tejto konštrukcie je neschopnosť prenášať rozmerové, vysoké zaťaženia.
Konzolová brána - najlepšia voľba pre náklady. Pre vlastnú produkciu je to však dosť komplikované. Tento dizajn má nasledujúce výhody:
- hladkosť a bezhlučnosť;
- trvanie prevádzky;
- spoľahlivosť a trvanlivosť;
- odolnosť voči poveternostným podmienkam.
Základ všetkých posuvných zariadení - valčekového ložiskového vozíka. Základom samotného vozíka je oceľová platňa. K nemu sú pripojené zosilnené ložiská. Samotný vozík je dodávaný s ôsmimi valcami, ktoré sú pripevnené k plošine štyrmi pármi. Platforma je vybavená technologickými otvormi, ktorými je vozík pripevnený k hypotéke.
Základňa vozíka môže byť malá alebo veľká. Redukovaná základňa umožňuje viac možností nastavenia, napríklad sekcionálnych dverných konštrukcií.
Návrh zariadenia
Konštrukcia posuvných brán obsahuje sadu dôležitých komponentov, z ktorých každá plní určité funkcie:
- Rama - hlavná "kostra". Vyžaduje rúry, ktoré sú pripojené k rohu.
- Tkanina - vonkajšia časť brány. Profesionálny list je najčastejšie zvolenou a hospodárnou možnosťou. Pre prestíž a vytváranie efektu vysokých cien je profesionálny list doplnený o umelecké kovanie.
- Vodiaca koľajnica je masívna kanálová tyč. Jeho poloha je povolená tak v hornej časti, ako aj v spodnej časti plátna a rámu. Na koľajnicové systémy.
- Valce - dopravné prostriedky na plátno. Poskytujú voľný pohyb konštrukcie. Valce držia hmotnosť plátna a rámu.
- Stojanový valcový systém. Vykonáva funkciu stabilizácie posuvných brán.
- Lapače a zatvárače dverí sú zámky brány v uzavretom stave.
- Automatizácia sa vyžaduje, ak je zvolený typ systému s automatickým ovládaním.
Vo všetkých prípadoch je hmotnosť brány podopretá valčekovými ložiskami. Pri konštrukcii zariadenia venujte osobitnú pozornosť kvalite tohto komponentu. Ložiská s nízkou kvalitou sú častou príčinou mechanických porúch.
Koncový spínač a dolný lapač pôsobia spoločne. Koncový mechanizmus znižuje zaťaženie dvojkolesia.
Spodný lapač by mal kvalitatívne posunúť koncový spínač.
Pracovná schéma predpokladá, že zástrčky sú inštalované na samom konci. Hrajú úlohu ochráncu železníc pred dažďom a snehom. Na montáž mechanických posuvných brán by tieto prvky mali stačiť. V závislosti od hmotnosti plátna sa vyberie sada dielov a súčastí dizajnu.
Hmotnosť posuvnej brány je prepojená s parametrami otvoru pre vstup vozidiel. Vypočítavajú sa podľa rozmerov vstupného vozidla. Medzi nosnou konštrukciou a krajnými bodmi vozidla musíte vziať do úvahy vzdialenosť do 0, 3 metra.
Vezmite do úvahy vlastnosti pôdy a túto hodnotu zvýšite na 0, 5-0, 6 metra.
montážne
Ak uvažujeme inštaláciu konštrukcie ako celku, potom najjednoduchšou možnosťou je monolitická betónová plošina. Rám a zachytávače sú inštalované medzi podperami. Rám brány je zostavený zváraním. Na to sa upevňujú profesionálne podlahy.
Celá konštrukcia je doplnená bežnou otváracou rukoväťou. Ukazuje sa, mechanická možnosť. Brána sa dá tiež uviesť do pohybu pomocou elektrických pohonov. Ide o automatický typ.
V prvej fáze inštalácie je potrebné vykopať výkop s dostatočnou šírkou. Potom musíte upevniť kovové podpery. V závislosti od typu pôdy, založiť nadáciu, ktorej hĺbka by mala byť 15-20 percent. Na tento účel zmerajte hĺbku podzemnej vody.
Vytvorte ochranu spodnej časti výkopu piesku a rozdrvených vankúšov . Bude slúžiť ako ochrana betónu, ktorý podlieha zničeniu vlhkosťou.
Zostavte výstužnú tyč tyčí a pletací drôt. Na vrchole rámu ležali kovové hypotéky. Sprievodca by mal byť položený a zarovnaný presne podľa úrovne. V opačnom prípade dôjde k deformácii plátna.
Nasaďte valčekový vozík na koľajnicu. Betónový roztok opatrne naplňte tak, aby nenarušoval kanál. Vstreknite betón a nechajte vzduch von. Nechajte roztok na približne dva týždne.
Zvárajte rám brány z plechov s výstužnými dielmi. Variant zosilnenia môže slúžiť ako rúrka s priemerom 30-40 mm. Profil položte cez rúry a zvarte výstužný rám.
Navarte vodiacu koľajnicu na spodok rámu. V poslednom štádiu, výbava. Základná škála a hrdza sa musia použiť špeciálnymi zlúčeninami.
Upevnite zachytávače a vozíky s ložiskami na podporu brány. Na ich zaistenie použite kotviace skrutky. Tkanina sa upevňuje na vozíku a opaľuje sa metódou lepenia.
K rámu dverí pripojte kryt. Na tento účel použite skrutky vybavené gumenými alebo silikónovými krytkami. Počet skrutiek na upevnenie sa vypočíta s prihliadnutím na kvalitatívne charakteristiky kovu.
Ak sú posuvné dvere zhotovené ručne, môžu mať individuálne rozmery a špeciálne vlastnosti iných nosných prvkov.
Užitočné tipy
Je potrebné zvážiť tieto nuansy:
- Buďte opatrní pri výbere hotového setu, pretože chyba môže viesť k rýchlemu zlyhaniu celej konštrukcie.
- Zvážte veľkosť techniky. Napríklad výška osobných automobilov je 1, 4 m, gazela má výšku 2, 5 m, KAMAZ - 2, 9 m. Zohľadnite uhol príchodu na 45 stupňov.
- Pri konštrukcii výstužnej klietky sa neodporúča používať zváranie.
- Pravidelne navlhčujte povrch liateho betónu počas prvých dvoch dní. Takže eliminujete možnosť praskania.
- Výstuhu pre rám vyberte len po indikovaní typu vyrobenej brány.
- Skontrolujte správnosť inštalácie. Až potom oparte celú konštrukciu.
- Ak použijete samorezné skrutky bez gumených podložiek na upevnenie vlnitého plechu, časom vlhkosť vzduchu „vybuchne“.
- Jasne zafixujte každú časť konštrukcie, aby ste sa vyhli odporu. V prípade nekvalitnej práce systém tiež rýchlo zlyhá.
- Použite vystužené ložiská, ktoré zabezpečia dlhšiu životnosť.
- Pre ložiská používajte mazivá nízkej kvality. Ak namažete konštrukciu inými možnosťami, valce v zime zamrznú.
O tom, ako vytvoriť videá pre posuvné brány vlastnými rukami, sa môžete dozvedieť z nasledujúceho videa.