Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!
Záhradné cesty už dávno prestali byť nevyhnutnosťou a sú jedným z prvkov dachovej výzdoby. Pokúsme sa pochopiť rôzne materiály pre ich výrobu. A tiež hovoriť o základných princípoch výroby tratí na vlastnú päsť.
Dizajnové prvky
Tvar koľají závisí do značnej miery od plochy lokality, jej funkčnosti a od nákladov na jej výrobu. Pre malú prímestskú oblasť so záhradou a inými budovami sa pokúšajú robiť malé, lacné cesty zo šrotových materiálov, ale vzhľadom na skutočnosť, že je možné vozík vrátiť. Formy takýchto dráh sú spravidla priamkové, bez navíjacích línií.
Ak to oblasť dovolí, existujú sily a čas, potom je lepšie robiť zakrivené cesty v krajine, celkové zloženie lokality bude mať z toho úžitok . Pomocou stôp môžete vytvoriť umelý alebo prekonať terén. Dekoratívny most bude vyzerať ešte zaujímavejšie, nádrž môže byť reálna alebo „suchá“.
materiály
Je možné urobiť záhradné cesty z čohokoľvek, všetko závisí od vašej predstavivosti, dočasných príležitostí a finančných aktív. Pred výberom materiálu by ste však mali zohľadniť tieto faktory vopred:
- Zaťaženie podľa hmotnosti Príjazdové cesty pre auto a hlavný vchod sú najčastejšie používané a materiály musia byť pevné a trvanlivé (napr. Betón, kameň). Cesty medzi záhradnými stromami môžu byť jednoduchšie a vzdušnejšie - štrk, drevené rezy, plastové obklady.
- Dĺžka dráhy a náklady na materiál. Toto sú dva faktory, ktoré sú na sebe priamo závislé: pre malé úseky 6-8 akrov a dráhy budú malé, celkové náklady na materiály v tomto prípade nebudú vysoké. Kým pre pozemky 15-20 akrov a ešte vyššie, nie je najdrahšie dlažobné dosky s veľkou dĺžkou ciest dostať do vážneho množstva. Za zváženie stojí aj možnosť opravy a výmeny niektorých častí.
- Odolnosť voči poveternostným vplyvom. Pri zdvíhaní materiálu dávajte pozor na jeho odolnosť voči teplotným extrémom, úpadku a tvorbe plesní.
Teraz sa pokúsime vymenovať všetky najčastejšie používané druhy materiálov na vytváranie záhradných chodníkov v prímestských oblastiach:
- Kameňa. Najčastejšie používaný vápenec, ktorý sa vyrába rezaním veľkých kameňov na ploché platne. Rôzne tvary a veľkosti vlajkového kameňa vám umožňujú vytvárať rôzne konfigurácie stôp. Budú vám slúžiť viac ako tucet rokov, vyzerajú veľmi pôsobivo a vznešene. Z nevýhod tohto materiálu stojí za zmienku vysoké náklady, môže byť klzký, keď je mokrý, a pri sub-teplotách sa stáva pokrytý ľadom.
Na dlažobné cesty, môžete použiť rieku okrúhly kameň alebo kamienky. Bude to vyzerať veľmi originálne, ak rozložíte obrázok alebo ornament.
- Brick. V prípade uličných ulíc je dovolené používať tehly, ale nie len spoločné pre steny, ale slinok, je trvanlivejší. Pomocou tehál je možné vytvoriť rôzne ornamenty. Farebná schéma má niekoľko odtieňov. Z minusov, sme si všimli značné náklady na jednu jednotku, rovnako ako zložitosť v znášaní (tehly by mali byť umiestnené na konkrétne riešenie, jednoduchý piesok pad nebude fungovať).
- Betón . Betónové cesty - to je viac možností rozpočtu ako kameň a tehla. Moderné technológie umožňujú vyrábať betónové cesty vo farbe, imitácie kameňa a iných textúr sú vytvárané pomocou rôznych stavebných foriem.
- Dlažobné dosky. Dlažobné dosky nájdu rastúcu popularitu ako možnosť obliekania záhradných ciest. Dôvody všeobecnej popularity spočívajú v širokej škále tvarov a farieb a inštalácia nie je taká zložitá ako u tehál a betónu.
- Strom. Drevo, ako veľmi ekologický a všeobecne prístupný materiál, bude vždy žiadané medzi akýmikoľvek stavebnými prácami. Spolupracovať s ním je pohodlné a príjemné. Drevené chodníky sú spravidla vyrobené z obyčajných dosiek, paluby alebo rezaného guľatiny.
Tieto sa najlepšie ošetrujú špeciálnymi roztokmi na ochranu pred agresívnymi účinkami slnka a vody.
- Plastové a iné materiály. V predaji sú špeciálne sady modulárneho plastového povlaku. Ak je to sada dlaždíc, potom je ich inštalácia veľmi rýchla a pohodlná pomocou špeciálnych svoriek. Ale taký povlak je krehkejší ako tie, ktoré sú uvedené vyššie, nemali by ste ho používať na miestach s veľkým funkčným zaťažením. Je však ideálny pre oblasť pred bazénom, v rekreačnej oblasti alebo na ihrisku.
- Záhradné parkety budú zaradené do rovnakej skupiny . Jedná sa o drevené prvky alebo plastové imitujúce drevo, na ktorých základ sa nachádzajú špeciálne úchytky ako modulárne plastové dosky. Montáž takéhoto povlaku je veľmi rýchla a vyzerá veľmi pôsobivo. Počas prevádzky by však nemal byť vystavený ťažkému zaťaženiu. Tento náter je ideálny pre dekoratívne altány a verandy.
Šikovné predmety niekedy nájdu druhý život v podobe zakrytia ciest na záhradných parcelách. Zdatní záhradníci používajú viečka alebo plastové fľaše sami, črepy sklenených fliaš a keramických misiek a starých automobilových pneumatík.
- Hromadné stopy. V prímestských oblastiach, kde je iba trávnik a stromy, kde sa na území plánuje len chôdza, je možné organizovať hromadné trasy. Materiál na plnenie takýchto ciest je drvený kameň, štrk, tehly a mramorové triesky, piesok, piliny alebo drevo, kombinácia sypkých materiálov s pevnými prvkami (dosky, kameň). Výroba takýchto dráh je omnoho jednoduchšia ako všetky ostatné, ale údržba bude zložitejšia a trvalejšia (bude vyžadovať trvalé plnenie materiálu).
- Pogumovanie . Toto je jeden z "najmladších" typov pokrytia. V posledných rokoch sú moderné ihriská pokryté len takýmto gumovým povlakom. Pogumovaný povlak je zmes gumovej drviny, ktorá sa získava drvením starých pneumatík a polyuretánovým konektorom.
Najnovší typ podlahy má mnoho výhod:
- Jednoduchá inštalácia a demontáž.
- Môže byť inštalovaný na akýkoľvek povrch (drevo, kameň, kov).
- Odolný voči vplyvom prostredia.
- Je šetrný k životnému prostrediu, bez zápachu a počas prevádzky nezískava žiadne iné.
- Vlhkosť nepretrváva, nekĺzne.
- Široká paleta farieb, rôzne tvary a typy (dlaždice, dlažby, okraje, rolky, bezšvíkové).
Ale niekoľko nevýhod výrazne bráni širokému použitiu gumového povlaku: vysoké náklady a nebezpečenstvo požiaru v blízkosti otvoreného plameňa.
Označovanie plochy
Na to, aby cesty krajiny trvali mnoho rokov, bez toho, aby sa zničila alebo narušila plánovaná geometria, je veľmi dôležité vykonať prípravné práce na položení materiálu:
- Prvým krokom pri príprave tratí je vypracovanie územného plánu s vyznačenými dráhami, premyslený návrh, predbežné výpočty množstva potrebných materiálov a príprava nástrojov.
- Potom musíte označiť skladby na stránke. Aby ste to urobili, nakreslite na šírku stopy po zemi, pre väčšiu prehľadnosť môžu byť okraje posypané vápnom.
- Pre pokládku väčšina materiálov bude musieť odstrániť vrchnú vrstvu pôdy. Všimnite si, že výkop by mal byť o niečo širší, aby bolo možné inštalovať oplotenie pre položený materiál po stranách.
- Ak tvar stôp poskytuje určité overené rozmery, je vhodnejšie, aby sa sledovanie uskutočňovalo pomocou zatĺkaných kolíkov a nad nimi sa napínalo lano.
Po dokončení všetkých prípravných prác môžete prejsť na časovo najnáročnejší materiál na pokládku.
Výkon práce
Nenechajte sa ponáhľať a položte svoje budúce stopy do zákopu bez pripraveného vankúša. V opačnom prípade po niekoľkých rokoch stratia stopy tvar a materiál stratí vzhľad alebo sa začne zrútiť (napríklad drevené tyče bez špeciálneho ošetrenia a bez odtoku vody sa začnú hniť a kameň sa začne sťahovať machom).
Ak chcete pripraviť špeciálny vankúš, musíte pristupovať so špeciálnou starostlivosťou:
- Po stranách nainštalujte dočasné alebo trvalé hranice. Majú aj estetickú hodnotu (dať hotový pohľad na cesty z tehál, kameňa, betónu), a pomáhajú vyrovnať každú vrstvu vankúša, rovnako ako je potrebné, ak máte v pláne naliať betón.
- Do pripraveného výkopu nalejte štrk alebo drvený kameň, je lepšie použiť menší zlomok.
- Pokládka geotextílie plátno na vrchole, to nedovolí piesok presakovať cez štrkové lôžko, zníži klíčenie rastlín, ktoré môžu zničiť cestu.
- Nalejte vrstvu piesku na geotextíliu tak, aby horný okraj hotovej dráhy bol mierne nad úrovňou pôdy. Vrstva piesku by mala byť dobre utláčaná a vyrovnaná.
Snažte sa dosiahnuť dokonale plochý a hustý povrch pieskového vankúša, je možné, že za to budete musieť niekoľkokrát vyrovnať a naraziť, ale výsledok takejto práce stojí za to.
Takáto prípravná vrstva je žiaduca pred položením stopy akéhokoľvek materiálu. Výnimkou je konkrétna, ale podrobná príprava na ňu je opísaná nižšie.
Pri príprave vankúša skúste dať predsudok. V závislosti od zvoleného základného materiálu môže byť sklon v jednom alebo obidvoch smeroch. Táto technika sa používa aj pri kladení asfaltových komunikácií a diaľnic tak, aby voda na povrchu neostala a nemala ničivý účinok. To sa prejavuje najmä v offseason, keď denné teploty sú nahradené negatívnymi teplotami v noci a mraziaca voda ničí stavebné materiály. Výnimku možno považovať za dráhu gumových dosiek, pre ktoré nie je svah potrebný, pretože voda bude ľahko presakovať medzi medzerami dosiek a ísť do pôdy.
Kamenné cesty sú položené na pieskovom vankúši, rovnako ako dlažobné dosky a tehly. Sú zatĺkané gumovým kladivom alebo paličkou.
Nepoužívajte obyčajné kovové kladivo a dokonca aj drevo môže poškodiť materiál koľají.
Ak ste si vybrali tehlové cesty, je lepšie začať s obrubníkmi a potom sa presunúť do stredu. Snažte sa vymyslieť kresbu dráhy takým spôsobom, že jeden riadok je pozdĺž obrubníka a druhý naprieč, táto metóda dodá celému murivu silu. Keď bude pokládka tehál dokončená, mali by ste ich spojiť s cementovým lepidlom, ktoré je určené na vonkajšie použitie.
Okrem základnej funkcie lepiaceho materiálu, lepidlo nedovoľuje, aby trávnik vyklíčil medzi tehlami. Potom by mali byť švy medzi prvkami naplnené pieskom pomocou štetca s dlhým vlasom. Potom sa debnenie odstráni, drvený kameň sa naplní na jeho miesto a riadne sa narazí. Na dosiahnutie krásnej tehlovej farby a predĺženie životnosti ju natrite penetračným náterom a po úplnom vyschnutí ošetrite všetky vonkajšie farby lakom.
Dlažobné dosky a kameň sú postavené na rovnakom princípe. Inštalácia a montáž gumových dosiek je podobná ako práca s tehál, s výnimkou lepenia lepidlom, náter základným náterom a lakom.
Práca s betónovými cestami má niekoľko odlišností:
- Dosky sa montujú do pripraveného výkopu ako obrubníky a budú slúžiť ako debnenie pre betón. Z vonkajšej strany sú dosky upevnené kolíkmi alebo výstužou. Tam, kde sa trať ohýba, je lepšie použiť debnenie alebo plast pre debnenie.
- Ďalej sa piesok naleje, navlhčí a zhutní. Hrúbka vrstvy piesku by mala byť aspoň 60 mm.
- Poslednou vrstvou vankúša bude drvený kameň, jeho hrúbka by mala byť približne rovnaká ako piesok - 60 mm. Nezabudnite ho pevne utrieť.
- Posledným z nich je výstužná sieť alebo akýkoľvek iný vhodný materiál na vytvorenie dodatočnej pevnosti pre trať. Výztuž tiež umožňuje ušetriť spotrebu betónu, bez toho musí byť hrúbka betónu aspoň 15 cm, je tiež potrebné inštalovať kovové alebo plastové deliče po celej dĺžke celej budúcej trate s krokom maximálne 1, 5 m.
- Pri odlievaní betónu sa vytvoria bariéry a rozdelia spojitú vrstvu na úseky a po vysušení sa tieto oddeľovače odstránia a v koľajniciach sa vytvoria tzv.
- Nezabudnite namazať všetky prvky v kontakte s betónom, ktoré sa následne odstránia z konečnej konštrukcie.
Keď je vankúš pripravený, môžete začať liatie betónovej zmesi. Môžete si ho variť sami, na to existuje veľa receptov:
- Cement a piesok sa miešajú v pomere 1: 3 a riedia sa vodou na požadovanú hustú konzistenciu.
- Komplexnejšia zmes cementu, piesku a sutiny v pomere 1: 3: 3 a vody.
Voda by mala byť pridaná do suchej zmesi postupne, betón by nemal byť tekutý, dosiahnuť konzistenciu, ktorú hladko vypustil. Na zvýšenie plasticity betónovej zmesi je prípustné pridávať trochu ílu. Ďalšou možnosťou je nakúpiť hotové riešenie a pracovať s ním. Ale nezabudnite, že hotový betón musí byť použitý v priebehu niekoľkých hodín, inak to bude suché.
Betón vylieva na horné hrany debnenia, ponecháva len malý priestor na vyrovnanie povrchového pravidla. Ihneď po naliatí prepichnite celú dráhu lopatou alebo kovovou tyčou, takže sa vyhnete tvorbe dutín vo vnútri cesty. Betónová cesta môže byť zosilnená postupom žehlenia (suchý cementový prášok je rozptýlený na čerstvom povrchu a jemne trieť) alebo pokrytý vytvrdzujúcou zmesou.
Aby sa zabránilo rýchlemu schnutiu a vniknutiu vody, zakryte čerstvo položenú betónovú cestu filmom. Konečný výsledok môže byť vyhodnotený po 3 - 5 dňoch (v závislosti od hrúbky odliatej vrstvy).
Užitočné tipy
Tam sú niektoré techniky, ktoré urobia krásne a originálne prvky krajiny design z nudných krajín cesty : \ t
- Snažte sa vzdialiť od ostrých rovných línií. Ich výroba bude o niečo ťažšia, ale výsledok stojí za to.
- Použitie materiálov, ktoré sa podieľajú na návrhu fasády domu v dizajne záhradných ciest dáva hotový pohľad na celý pozemok, spojené spoločnou myšlienkou dizajnu.
- Betónové dráhy môžu byť farbené pomocou špeciálnych farieb, ako aj ozdobené kúskami skla a keramiky, čo vytvára mozaikový efekt. Niekedy, aby sa vytvorila originálna myšlienka, stačí len nakresliť drážky pozdĺž okrajov betónových ciest ostrým prútom, alebo natrieť na povrch imitáciu vozovky (tento typ kresby by sa nemal robiť skôr ako jeden deň po odlievaní betónovej zmesi).
- Vytvorenie hraníc ciest z kvetinových záhonov a živých plotov odvráti oko od nenáročných kresieb a umožní skryť niektoré nedostatky.
Krásne príklady
Dlhá a namáhavá práca pri ukladaní zložitých vzorov kameňa vedie k vynikajúcemu výsledku.
Kombinácia materiálov vám umožní vziať to najlepšie z každého bez straty funkčnosti, ako aj vytvoriť výnimočné záhradné cesty.
A dokonca aj možnosti rozpočtu môžu vyzerať veľmi zaujímavé.
Ako urobiť záhradnú cestu z tehál, pozri nasledujúce video.