Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Pri stavbe garáže je dôležité postarať sa o všetky nuansy a dôležité detaily. Okrem silných stien a pevnej strechy je najdôležitejším prvkom garáže podlaha. Ak je príliš tenký a krehký, potom pod hmotnosťou auta sa veľmi rýchlo deformuje a stráca svoje vlastnosti, preto je veľmi dôležité, aby bolo možné v tejto miestnosti správne naliať betónovú podlahu.

rysy

Aby bola podlaha v garáži spoľahlivá a trvanlivá, je dôležité zvoliť si materiál, ktorý bude spĺňať všetky uvedené požiadavky, okrem toho musí byť tiež odolný voči vlhkosti. Betón sa považuje za najlepšiu možnosť. Najčastejšie sa používa betónová podlaha v garáži, pretože sa s ňou ľahko pracuje a výsledok prevyšuje všetky očakávania.

Ak chcete naniesť takúto vrstvu, je dôležité pripraviť povrch, na ktorý musíte odstrániť celú ornicu. To sa vykonáva s cieľom minimalizovať pokles pôdy, zbaviť sa prebytočných mikroorganizmov, pretože je v tejto vrstve, že príliš veľa životov, a čisté pôdy takmer neobsahuje. Práca na vytvorení podlahy pre garáž bude pozostávať z niekoľkých etáp:

  • príprava podkladov pre práce;
  • stanovenie nulovej úrovne;
  • stanovenie optimálnej hrúbky betónovej vrstvy;
  • ukladanie podušiek pod betón;
  • pokládka tlmiacej pásky;
  • hydroizolačná a tepelná izolácia podlahy v garáži;
  • povrchová výstuž;
  • majáky pod poterom;
  • naliatie vrstvy betónu.

Voľba betónu pre podlahy v garáži nie je náhodná, pretože tento náter musí odolať mnohým testom.

Pevnosť musí zaručovať celistvosť povrchu aj pod vplyvom veľkého množstva automobilu, odolnosť voči rozpadnutiu a prasklín, ak na podlahu spadne niečo ťažké alebo kovové, odolnosť voči rôznym chemikáliám, teplotným zmenám, bezpečnosti v prípade požiaru. Betónová podlaha vám umožní rýchlo a ľahko vystúpiť v garáži a dlhá životnosť sa nebude starať o výmenu tohto prvku garáže.

Aká by mala byť hrúbka výplne?

Pre vytvorenie silnej betónovej podlahy je dôležité vykopať jamu vhodnej hĺbky a správne umiestniť všetky vrstvy do nej pod hlavným podlažím. Spodná vrstva by mala byť pôda, ktorá kvôli svojej polohe bude dobre zhutnená, na jej vrch sa naleje sutina. Veľkosť tejto vrstvy sa môže pohybovať od ôsmich do dvadsiatich centimetrov, záleží na ploche garáže a veľkosti a hmotnosti vozidla. Potom sa naleje vrstva piesku, ktorá môže byť 5 až 10 cm hrubá. Posledný naliatý betón.

Ak je v garáži jedno auto, potom je optimálna hrúbka betónu 10 cm, pre ťažké auto alebo dve autá v jednej garáži, je lepšie zväčšiť hrúbku na 15 cm, preto musíte vykopať dieru na prípravu podlahy aspoň 25 cm hlboko. Ak sa plánuje dodatočný náter na betón, musí sa to počítať aj pri pokládke jamy.

Najjednoduchšou možnosťou pre spracovanie betónu pre pohodlnejšie používanie, čistenie a vysokú pevnosť sú impregnácie.

Formulácie polymérov môžu obsahovať rôzne zložky, pretože je dôležité vedieť, čo a v akom prípade sa má použiť. Vďaka tejto impregnácii sa pevnosť betónu niekoľkokrát zvyšuje, navyše pomáha lepšie tolerovať veľký teplotný rozdiel a odoláva vzniku prachu.

Pre tieto impregnácie existujú tri možnosti:

  • Polyuretánová impregnácia prispieva k hydroizolácii. Okrem toho, keď sa zmieša s pieskom, môžete sa zbaviť trhlín a triesok.
  • Vodná disperzná zmes pomáha spevniť povrch betónu a zabraňuje vzniku prachu na povrchu.
  • Epoxidová impregnácia má dvojzložkovú štruktúru a plní hydroizolačnú úlohu. Pripravte takúto kompozíciu bezprostredne pred aplikáciou.

Betón môžete otvoriť farbou, gumový povlak pomáha posilniť hydroizoláciu a dodáva životnosť. Podlaha s takou farbou je pohodlná a ľahko sa čistí, môžete použiť alkalické čistiace prostriedky. Medzi nedostatkami je možné konštatovať, že povlak je príliš rovnomerný, čo môže byť v zime klzké, čo je traumatické. Aby stroj nepoškodil gumový povlak, na začiatku alebo v pretekoch nekĺzal, je lepšie dať gumové pásy pod kolesá, ktoré vám umožnia dlhodobo zachrániť podlahu.

Príprava nadácie

Za účelom vytvorenia jamy pre budúce poschodie je potrebné pripraviť lopatu a vozík na prepravu pozemku z vnútra garáže za ním. Ak potrebujete rýchlo prehĺbiť alebo maximalizovať, potom najlepším riešením by bolo zavolať rýpadlo. Každá vrstva, ktorá bude základom pre podlahu, musí byť správne a presne narážaná, pre ktorú je potrebné mať ručný alebo mechanický typ.

Pri príprave podkladu pre podlahovú krytinu musíte mať pravidelnú alebo laserovú úroveň, zvinovací meter, kolíky a šnúrku a ceruzku. Pre označenie značky nula. Každá vrstva predpokladá prítomnosť pomocných nástrojov, ktoré musia byť pripravené vopred. Keď je všetko pripravené, môžete začať pracovať.

Prvým krokom je kopanie diery, ktorá bude slúžiť ako základ pre betónovú podlahu, ak už v garáži niečo bolo, potom prvým krokom bude demontáž starého povrchu a príprava pôdy pre novú. Ak je v garáži naplánovaná inšpekčná jama, potom je v strede miestnosti, kde je umiestnená kovová skriňa, vykopaná výrazná priehlbina. Potom je obalený drevom.

Povrch pôdy po podbíjaní by mal byť tepelne a zvukovo izolovaný, čo je dosiahnuté vďaka expandovanému polystyrénu. Je dôležité urobiť debnenie tak, aby podlaha neprišla do styku so stenami garáže, inak to negatívne ovplyvní pevnosť konštrukcie ako celku. Výška pásky je nastavená tak, aby sa rovnala výške budúcej podlahy alebo bola o niečo vyššia, a po dokončení práce sa všetok prebytok odreže nožom.

V blízkosti pozorovacej jamy je potrebné položiť vodiče pre osvetlenie a zásuvky, ktoré sú umiestnené v špeciálnej trubici. Ona sa nebojí vonkajšieho vplyvu, takže elektrikár bude v bezpečí.

Pred naliatím nových vrstiev na betónovú dlažbu na zem musíte opatrne odstrániť základňu tak, aby na nej neboli žiadne nečistoty, rastliny alebo iné cudzie predmety. Až potom je podbíjanie dna jamy. Po dokončení tejto fázy sa označí budúca podlaha, vypočíta sa výška každej vrstvy.

Je potrebné označiť každú vrstvu markerom alebo ceruzkou tak, aby bola jasne viditeľná. Okrem toho je dôležité umiestniť kolíky do každého rohu a uprostred úzkej steny garáže. Niť určitej výšky sa na ne ťahá tak, že výška vrstvy je presne vyrovnaná.

Drvený kameň - prvá vrstva, ktorá sa vyleje na zem - má hustú štruktúru a umožňuje neustále držať zvyšné prvky podlahy. Keď sa drvený kameň zhutní, naleje sa vrstva piesku, ktorá tiež podlieha podbíjaniu. Ak chcete skontrolovať, ako dobre bola práca vykonaná, musíte chodiť po piesku. Ak sú stopy hlboké stopy, potom je potrebné znovu-podkopať, ak sú plytké, potom môžete pokračovať v práci.

Ďalším krokom bude tepelná a vodotesná úprava, pri ktorej sa na podlahu položí špeciálny izolačný náter a položí sa na steny s veľkým okrajom. Betón sa vyleje zhora, a keď schne, je potrebné orezať ďalšie prvky. Pred naliatím betónu je lepšie spevniť podlahu, aby bola konštrukcia odolnejšia. Na tento účel je vhodný špeciálny drôt, z ktorého je položený rošt s 15 cm klietkou.

Je veľmi dôležité, aby sa táto konštrukcia zdvihla nad povrch hydroizolačnej vrstvy aspoň o 5 mm, takže kov je v strede betónovej vrstvy a nie pod ňou. Len toto môže poskytnúť požadovaný účinok.

Posledným krokom opravy bude odlievanie betónu, ktorý sa vykonáva podľa majákov zakúpených alebo pripravených vopred. Podlaha je vyrovnaná dlhou a rovnou doskou, ktorá má názov „pravidlo“. O deň neskôr sa majáky vyberú, na mieste sa nalejú a vyrovnajú zvyšky roztoku. Potom, celý týždeň, musíte zavlažovať podlahu vodou tak, aby bola riadne zamrznutá. Je lepšie držať dvere trvalo zatvorené a na betónovom povrchu, ktorý zaschne, je potrebné rozprestrieť vrecúško alebo film.

Procesné jemnosti

V procese nalievania podlahy garážovej miestnosti s betónom, bude potrebné postup vybrať značku tohto materiálu. Najlepšie pre túto prácu je M250, ktorý má dobrú pevnosť a pevnosť, ako aj trvanlivosť. Vytvorenie riešenia vlastnými rukami bude ťažké, takže je najlepšie prenajať si miešačku betónu. Betónovanie je náročný proces, ktorý sa nedá zvládnuť sám, preto je žiaduce mať niekoľko asistentov. Ich prácou na prvom mieste bude pridanie betónu do stroja tak, aby množstvo malty bolo na stabilnej úrovni a vstupovalo do pripravenej garážovej základne.

Ak nie je možné nájsť pomocníkov, môžete pracovať samostatne, ale hneď nebudete schopní betónovať, pretože práca bude vykonaná po častiach. Nevýhodou tejto možnosti môžu byť trhliny, ktoré sa objavujú v dôsledku nerovnomernej podlahovej krytiny.

Je dôležité vyrovnať povrch len majákmi, naplniť ho pevnou alebo po častiach. Nie je nutné kupovať hotové návrhy, môžete použiť všetko, čo máte po ruke, pokiaľ je objekt hladký a dlhý. Sú umiestnené na značke na stene, ktorá slúži ako vodítko pre budúcu výšku betónovej podlahy.

Umiestnenie majákov vychádza zo steny, vzdialené od vchodu do garáže a samotnej brány. Je dôležité ich inštalovať na takej šírke, aby bolo pravidlo o 30 cm dlhšie. To pomáha zabrániť vybočeniu a nezrovnalostiam v zarovnaní. Inštalácia prvého majáku by mala byť 30 cm, ostatné sú už umiestnené v závislosti od dĺžky pravidla.

Ak sa používa miešačka na betón a betón vstupuje do garáže cez špeciálny kanál, potom ju nalejte nie z okraja, ale do stredu miestnosti a odtiaľ sa odtiaľ vyrovnávajte. Vďaka poteru bude betónová podlaha trvanlivá a bude mať akúkoľvek hmotnosť.

Okrem vnútornej pevnosti a spoľahlivosti sa môžete postarať aj o vrchnú vrstvu, ktorá môže mať vzhľad cementu alebo byť natretá. Správne zvolené materiály v tomto prípade pomôžu dosiahnuť požadovaný výsledok. Nanesenie polyuretánovej impregnácie pomôže posilniť hydroizoláciu podlahy. Impregnácia vo vodnej disperzii pomáha odprášiť podlahu a ďalej ju posilniť. Podlahy je možné v garáži spevniť až po úplnom vyschnutí, inak to nebude mať žiadny vplyv.

Je dôležité jasne pochopiť, čo je potrebné pridať k betónovej podlahe pre jednoduché použitie.

To dáva možnosť zvoliť si požadovanú možnosť impregnácie a zmes na maľovanie podlahy. Maľovanie podlahy nesie dekoratívne zaťaženie, pretože náter je hladký a atraktívny a slúži nielen ako povrchové tužidlo.

Ak chcete získať spoľahlivú a krásnu garáž, je dôležité sa postarať o dobrý základ pre podlahu, zakryť všetky potrebné vrstvy a potom použiť hlavný materiál. Betón podlahy v garáži dôkladne, pretože to je od neho bude závisieť na jednoduchosť použitia miestnosti, bezpečnosť vozidla a každého, kto pôjde do neho.

Hydro a tepelná izolácia

Pri práci na podlahe pre garáž je veľmi dôležitým aspektom dobrá hydroizolácia a tepelná izolácia, ktorá je spojená s nepriaznivým vplyvom vlhkosti na auto a ďalšie prvky, ktoré budú v miestnosti po dlhú dobu. Keď sa izolačná vrstva nepoužíva, vlhkosť opúšťa betón v piesku, po vysušení sa vrchná vrstva stáva menej trvanlivou a po určitom čase sa vplyvom zaťaženia začne rozpadať. Podzemná voda, stúpajúca, nepriaznivo ovplyvňuje mikroklímu v garáži, ktorá by nemala byť povolená.

Pre hydroizoláciu na vrstve piesku, musíte dať hustý film 250 mikrónov alebo viac, môže byť vystužený. Pre podmienky s vysokou podzemnou vodou je dôležité použiť čo najväčšiu hydroizoláciu. Tkaniny sú navrstvené jeden na druhý s presahom najmenej pätnásť centimetrov a utesnené obojstrannou páskou. Je dôležité, aby bola hydroizolácia na stene nad úrovňou klapky.

Tepelná izolácia môže byť inštalovaná ako počas práce s podlahou, tak aj po jej dokončení. Najlepšie je urobiť všetko naraz, vložiť ho do častí na hydroizolačnej vrstve a na vrchu bude položiť výstužnú sieťovinu a naliať betón.

Na izoláciu sa odporúča použitie extrudovanej polystyrénovej peny. Jeho hustota by mala byť väčšia ako 35 kg / m3, je odolná voči zaťaženiu, neumožňuje prechod vody a pary.

Ak odmietnete použiť izoláciu, bude veľmi skoro jasné, že na chladnej podlahe nebude žiadne pohodlie, navyše to negatívne ovplyvní stav vozidla. Pri plánovaní usporiadania garáže by ste sa mali postarať o kompletné pohodlie v miestnosti tak, aby ste s ňou už mnoho rokov nemali žiadne problémy. Ak je použitá tepelná izolácia, je dôležité zvážiť hĺbku podkladu.

Tipy a triky

Na zakrytie podlahy v garáži môžu byť použité rôzne materiály, ale iba betón má všetky potrebné vlastnosti, ktoré sú potrebné pre takúto miestnosť. Pohodlie spočíva v tom, že práca na usporiadaní podlahy môže byť vykonaná samostatne, bez použitia špeciálneho tímu.

Nákup betónu, je dôležité, aby sa chyba s výberom. Najlepšie je kúpiť betón M 250, ktorý je ideálny pre prácu na podlahe garáže. Zároveň musíte kúpiť dostatočné množstvo sutiny a piesku. Piesok musí byť čistý, nesmie obsahovať neprirodzené prvky, častice ílového kameňa alebo iné nečistoty. Veľkosť sutín pre takéto práce sa odporúča stredná alebo malá.

V procese montovania debnenia je lepšie použiť dištančné vložky, inak pod hmotou malty, betónová zmes pôsobí na dosky a nesprávne schne, má nerovnomerný tvar.

Ak je podlaha po vyschnutí betónu veľmi prašná, je lepšie ju natrieť tak, aby molekuly boli spojené a aby sa nelietali na bokoch, čím sa odstráni prebytočná špina a podlaha bude silnejšia. Existuje niekoľko variantov takýchto povlakov a každý z nich je určený na svoj vlastný účel. Ak vyberiete správne, môžete získať dobrý konečný výsledok. Nie je potrebné robiť takéto farbenie, aj keď podlahy s ním trvajú oveľa dlhšie, ale náklady na takéto ošetrenie sú relatívne vysoké a nie každý si to môže dovoliť.

Je veľmi dôležité mať k dispozícii všetky potrebné materiály a pripravený pracovný plán, aby ste nemuseli niečo kupovať v procese betonáže. Nedostatok potrebných komponentov nielen spomaľuje proces, ale môže tiež spôsobiť nežiaduce výsledky vo forme trhlín alebo menej odolného povrchu podlahy. Uloženie na podlahe zariadenia by nemalo byť, pretože je to základ, na ktorom je celý obsah garáže.

Ak sa roztok nemieša v miešačke betónu, je lepšie kúpiť betónovú značku M400 alebo 500, ktorá sa zmieša s čistým pieskom a vodou. Je dôležité zasahovať tak, aby v hotovom roztoku neboli žiadne vzduchové bubliny. Akonáhle je hlavná práca dokončená, je potrebné spracovať hornú vrstvu podlahy pomocou rôznych prísad. Správne zvolená farba nielenže urobí z podlahy krásnu, ale aj zlepší jej výkon.

Pre tie garáže, kde sa čistenie auta bude konať vo vnútri, alebo bude miestnosť čistená veľkým množstvom vody, je dôležité usporiadať sklon podlahovej krytiny v smere odtoku a kanalizácie, ktoré sa nachádzajú na ulici. Takýto sklon nie je badateľný, robí rozdiel od jedného do dvoch percent.

Pokládka izolácie je dôležitá tak, aby sa zvislý šev v jednom rade nezhodoval s tým v druhom, čo poskytne najlepší izolačný výkon. V procese odlievania vrstiev je lepšie neriediť hotový betónový roztok vodou, pretože výsledná textúra po vysušení nebude taká silná.

Ako naliať betónovú podlahu v garáži, pozri video nižšie.

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Návrh a usporiadanie